Chip de potencia del Honda Civic X: el modelo de volumen por excelencia de Honda ahora está disponible en la décima generación de modelos. El perenne llegó al mercado alemán en 2017. En particular, la dinámica de conducción debería haber mejorado significativamente en comparación con su predecesor. El Type R es conocido por su lado brutalmente deportivo, pero también se puede ver el motor estándar, especialmente con el chip de potencia Honda Civic X a bordo. El chip de potencia del Honda Civic X le da a su automóvil más deportividad.
| Designación de automóvil | Capaciad | CV | kW | Nm | ID del motor |
|---|---|---|---|---|---|
| Honda Civic (X) 1.6 i-DTEC | 1597 ccm | 120 CV | 88 kW | 300 Nm |
| Designación de automóvil | Capaciad | CV | kW | Nm | ID del motor |
|---|---|---|---|---|---|
| Honda Civic (X) 1.0 180 Turbo | 998 ccm | 125 CV | 92 kW | 173 Nm | |
| Honda Civic (X) 1.0 VTEC | 998 ccm | 126 CV | 93 kW | 200 Nm | |
| Honda Civic (X) 1.0 VTEC | 998 ccm | 129 CV | 95 kW | 200 Nm | |
| Honda Civic (X) 1.5 VTEC | 1498 ccm | 182 CV | 134 kW | 240 Nm | |
| Honda Civic (X) 1.6 | 1597 ccm | 125 CV | 92 kW | 152 Nm | |
| Honda Civic (X) 220 Turbo | 1498 ccm | 177 CV | 130 kW | 226 Nm | |
| Honda Civic (X) EX-T | 1496 ccm | 174 CV | 128 kW | 220 Nm | |
| Honda Civic (X) LX | 1996 ccm | 158 CV | 116 kW | 187 Nm | |
| Honda Civic (X) Type-R | 1996 ccm | 320 CV | 235 kW | 400 Nm |
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