Chrysler Chiptuning: bajo su liderazgo, la empresa que anteriormente generaba grandes pérdidas volvió a ser rentable. Fabricantes de automóviles estadounidenses: muchas fusiones, pero también algunas marcas. Recuerde, por ejemplo, el auto de carreras Sunbeam-Talbot, producido en 1920 o Concorde, producción de segunda generación hasta 2004, motor V6 de 3.5 litros, 253 hp alcanzables. Además, dejamos caer nombres como Simca, Lamborghini, Mercedes-Benz y Maybach junto a: Chrysler Chiptuning encaja.
Chrysler chiptuning: después de los problemas iniciales, Chrysler Motor Corporation se fundó el 6 de junio de 1925. Tres años más tarde, se adquirió la Dodge Brother Inc. Por tanto, Chrysler fue el tercer mayor productor de automóviles de EE. Mayor popularidad, especialmente en Europa, alcanzó el grupo cuando se fusionó en 1995 con Mercedes-Benz Daimler-Chrysler AG. Una vez más, el chiptuning de Chrysler es excelente de realizar. A partir de 2014, el Grupo es propiedad total de Fiat S.p.A. Sin embargo, todavía hay varios modelos en las calles, por lo que ofrecemos el chiptuning Chrysler.
Chip de potencia Chrysler: fundada en 1925, Chrysler se desarrolló rápidamente y, entre otras cosas, compró Dodge, Imperial y Plymouth. Pronto, el grupo se convirtió en el tercer fabricante de vehículos más grande de EE. UU. Para afianzarse en el lucrativo mercado europeo, en 1998 se inició una empresa conjunta con Mercedes-Benz. El resultado fue DaimlerChrysler AG. Aquí puede implementar el chiptuning de Chrysler. A partir de 2014, el Grupo fue adquirido por Fiat S.p.A. aceptado. Dado que todavía hay modelos de la marca, seguimos ofreciendo chip de potencia Chrysler.
| Designación de automóvil | Capaciad | CV | kW | Nm | ID del motor |
|---|---|---|---|---|---|
| Chrysler 300C 3.0 CRD V6 | 2987 ccm | 218 CV | 160 kW | 510 Nm | M664 |
| Chrysler Grand Cherokee 2.7 CRD | 2685 ccm | 163 CV | 120 kW | 360 Nm | ENF |
| Chrysler Grand Cherokee 3.0 CRD | 2987 ccm | 218 CV | 160 kW | 510 Nm | EXL |
| Chrysler Grand Voyager (V) 2.8 CRD | 2777 ccm | 163 CV | 120 kW | 360 Nm | ENS |
| Chrysler PT Cruiser 2.2 CRD | 2148 ccm | 121 CV | 89 kW | 300 Nm | EDJ |
| Chrysler PT Cruiser 2.2 CRD | 2148 ccm | 150 CV | 110 kW | 300 Nm | EDJ |
| Chrysler Sebring 2.0 CRD | 1968 ccm | 140 CV | 103 kW | 310 Nm | ECD |
| Chrysler Voyager (III) 2.2 CRD | 2198 ccm | 121 CV | 89 kW | 300 Nm | |
| Chrysler Voyager (III) 2.5 CRD | 2499 ccm | 143 CV | 105 kW | 320 Nm | ENC |
| Chrysler Voyager (IV) 2.5 CRD | 2499 ccm | 143 CV | 105 kW | 320 Nm | ENC |
| Chrysler Voyager (IV) 2.8 CRD | 2776 ccm | 150 CV | 110 kW | 360 Nm | ENR |
| Chrysler Voyager (IV) 2.8 CRD | 2777 ccm | 163 CV | 120 kW | 360 Nm | |
| Chrysler Voyager (V) 2.5 CRD | 2499 ccm | 143 CV | 105 kW | 320 Nm | ENC |
| Designación de automóvil | Capaciad | CV | kW | Nm | ID del motor |
|---|---|---|---|---|---|
| Chrysler 300 3.0 V6 | 2985 ccm | 234 CV | 172 kW | 285 Nm | |
| Chrysler 300 3.6 V6 | 3604 ccm | 286 CV | 210 kW | 340 Nm | |
| Chrysler 300 5.7 Hemi-V8 | 5654 ccm | 352 CV | 259 kW | 520 Nm | |
| Chrysler 300 6.4 Hemi-V8 SRT8 | 6417 ccm | 476 CV | 350 kW | 637 Nm | |
| Chrysler 300C 2.7 V6 | 2736 ccm | 193 CV | 142 kW | 257 Nm | |
| Chrysler 300C 3.5 V6 | 3518 ccm | 249 CV | 183 kW | 340 Nm | |
| Chrysler 300C 5.7 Hemi-V8 | 5654 ccm | 340 CV | 250 kW | 525 Nm | |
| Chrysler 300C 6.1 Hemi-V8 SRT8 | 6063 ccm | 431 CV | 317 kW | 569 Nm |
| Serie de modelos |
|---|
| 300 2011 |
| 300C |
| Grand Cherokee |
| Grand Voyager (V) |
| PT Cruiser |
| Sebring |
| Voyager (III) |
| Voyager (IV) |
Solicitar coche ahora. Por lo general, obtienes una respuesta el mismo día!
Desarrollo de software individual para un aumento de potencia adaptado a su Ford Transit. Prueba el Chiptuning y convéncete.
read more
Gracias al desarrollo de software específico del motor y numerosas pruebas en carretera y banco de pruebas, ahora se puede ofrecer un chiptuning seguro para el Mercedes GLS 63 AMG. Pruebe el chiptuning de CPA Performance.
read more
El desarrollo de software individual para un aumento de potencia seguro con CPA PowerBox para el BMW M5. Con CPA ConnectiveSystem, puede encender y apagar la alimentación según sea necesario.
read more
El BMW X6 M se probó en CPA Performance y en el banco de pruebas para lograr el software adecuado para un aumento de potencia de 100 PS y 140 Nm. Chiptuning perfectamente adaptado con el CPA PowerBox.
read more
Con los productos para aumentar la potencia de CPA Chiptuning, se puede lograr una potencia adicional decente para el Audi RS3. El ConnectiveSystem patentado ofrece la posibilidad de controlar la energía adicional según sea necesario con solo presionar un botón.
read more