Chip de potencia Toyota Yaris III: la tercera generación del Yaris salió al mercado en octubre de 2011, mucho más llamativa y angular que su predecesor. En el verano de 2012, Toyota presentó el Yaris como una unidad de sinergia híbrida, un híbrido completo. El primer lavado de cara tuvo lugar en agosto de 2014, con el nuevo diseño X frontal y las luces traseras LED llamativas. Los motores también se han recortado para reducir el consumo de combustible. Los clientes que no tienen suficiente potencia del motor pueden usar el chip de potencia Toyota Yaris III. En 2017, el Yaris recibió una revisión importante, se reinstalaron más de 900 piezas. El nuevo motor de 1,5 litros encajaba perfectamente con el Yaris.
| Designación de automóvil | Capaciad | CV | kW | Nm | ID del motor |
|---|---|---|---|---|---|
| Toyota Yaris (III XP13) 1.4 D-4D | 1364 ccm | 90 CV | 66 kW | 205 Nm | 1ND-TV |
| Designación de automóvil | Capaciad | CV | kW | Nm | ID del motor |
|---|---|---|---|---|---|
| Toyota Yaris (III XP13) 1.0 VVT-i | 998 ccm | 69 CV | 51 kW | 95 Nm | |
| Toyota Yaris (III XP13) 1.0 VVT-i | 998 ccm | 72 CV | 53 kW | 93 Nm | |
| Toyota Yaris (III XP13) 1.33 Dual VVT-i | 1329 ccm | 99 CV | 73 kW | 125 Nm | |
| Toyota Yaris (III XP13) 1.5 Dual VVT-iE | 1497 ccm | 111 CV | 82 kW | 136 Nm | |
| Toyota Yaris (III XP13) 1.8 GRMN | 1798 ccm | 212 CV | 156 kW | 249 Nm | |
| Toyota Yaris (III XP13) Hybrid | 1497 ccm | 73 CV | 54 kW | 111 Nm |
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