En el papel, el nuevo Ford Fiesta suena con poca potencia para un ST, pero desde la primera esquina todo el escepticismo se desvanece. El motor de gasolina EcoBoost de 1.5 litros proporciona 200 hp estándar y 290 NM. El tres cilindros gira alegremente alto, se desarrolla a cualquier presión pura de rpm. Pero el tres cilindros todavía tiene mucho potencial, el CPA saca a la luz estas reservas de energía. Mediante el software específico del motor del CPA PowerBox, la potencia se puede aumentar hasta 247 hp y 359 NM. El Ford Fiesta se vuelve aún más brillante y aún funciona cultivado y sigue siendo adecuado para el uso diario. El consumo de combustible también puede verse influido positivamente por el ajuste de chip de CPA, con la posibilidad de manejar olores de hasta 1L / 100KM. Convénzase de nuestros productos.
El chiptuning de CPA aumenta el rendimiento de su Ford Rangers 3.2 TDCi hasta en un 27%, la potencia adicional es particularmente notable cuando se conduce con una carga útil pesada. El consumo se puede reducir hasta 1L / 100Km.
Con el CPA PowerBox puede lograr una potencia adicional de hasta 100 Nm y 40 HP. El desarrollo de software individual y específico del motor contribuye a un chiptuning seguro.
Desarrollo de software específico del motor y pruebas a largo plazo para el Ford Ranger para aumentar la potencia con nuestro PowerBox. Se puede lograr una potencia adicional de 30 CV y 80 Nm con el CPA PowerBox para el Ford Ranger 2.2 TDCi.
Ford Focus IV (2018) 2.3 EcoBoost ST en la prueba en CPA Performance para el desarrollo de software para un ajuste de chips especialmente adaptado. Prueba la potencia extra con el CPA PowerBox para tu Ford.
Con el PowerBox de CPA, se puede lograr una potencia adicional de hasta 46 HP y 110 Nm. El desarrollo de software individual contribuye al hecho de que podemos ofrecer un chip de potencia seguro para Ford Transit.
Chip de potencia adaptado con CPA ConnectiveSystem con diferentes niveles de potencia. El CPA PedalBox brinda más diversión al conducir y una mejor respuesta del pedal del acelerador.