Chip de potencia Lancia - fundada 1906 Turín, 1969 pertenece a Fiat, desde 2009 socio de Chrysler. Ese fabricante tradicional puede mirar hacia atrás en logros pioneros en automoción, rally de éxito. "Stratos" fue Campeón del Mundo de Rally, 1974-1977; 1986-1992 "Delta". Incluso el siglo XXI tienen con sus coches una gama de productos, todos los cuales asocian la referencia "deportivo" y, por tanto, Chiptuning Lancia caben en cualquier lugar. Esta marca de lujo italiana es muy popular entre las celebridades.
Chip de potencia de Lancia: la historia de Lancia está profundamente arraigada en los rallies, con grandes éxitos provenientes del Stratos HF y el Delta Integrale. El Integrale es considerado el coche de rally más exitoso, con este coche Lancia ganó el Campeonato del Mundo de Rallye seis veces seguidas. Por eso estamos especialmente ansiosos por el chip de potencia de Lancia. Desde 1969, el grupo pertenece al Grupo Fiat y, por lo tanto, produce muchos modelos Fiat con su propio nombre. El chip de potencia de Lancia aporta a su vehículo más deportividad.
Lancia chiptuning: el fabricante italiano de automóviles, fundado ya en 1906, ganó notoriedad gracias a sus éxitos en el deporte de los rallies. El Rally de Montecarlo solo se ganó 11 veces con un Lancia. La deportividad encaja con la marca y se puede expresar con el chiptuning Lancia. Los clásicos como Delta Integrale son muy populares entre los coleccionistas de hoy. Para dar un poco más de deportividad a los vehículos de hoy y recordar los éxitos de carreras del pasado, se desarrolló el chiptuning Lancia.
| Designación de automóvil | Capaciad | CV | kW | Nm | ID del motor |
|---|---|---|---|---|---|
| Lancia Delta (III) 1.6 Multijet 16V | 1598 ccm | 120 CV | 88 kW | 300 Nm | |
| Lancia Delta (III) 1.9 Multijet Twinturbo | 1910 ccm | 190 CV | 140 kW | 400 Nm | |
| Lancia Delta (III) 2.0 Multijet 16V | 1956 ccm | 165 CV | 121 kW | 360 Nm | |
| Lancia Kappa 1.9 JTD | 1910 ccm | 109 CV | 80 kW | 255 Nm | |
| Lancia Kappa 2.4 JTD | 2387 ccm | 136 CV | 100 kW | 310 Nm | |
| Lancia Lybra 1.9 JTD | 1910 ccm | 105 CV | 77 kW | 255 Nm | |
| Lancia Lybra 1.9 JTD | 1910 ccm | 110 CV | 81 kW | 275 Nm | |
| Lancia Lybra 1.9 JTD | 1910 ccm | 116 CV | 85 kW | 275 Nm | |
| Lancia Lybra 2.2 JTD | 2179 ccm | 128 CV | 94 kW | 314 Nm | |
| Lancia Lybra 2.4 JTD | 2387 ccm | 136 CV | 100 kW | 304 Nm | |
| Lancia Lybra 2.4 JTD | 2387 ccm | 140 CV | 103 kW | 305 Nm | |
| Lancia Lybra 2.4 JTD | 2387 ccm | 150 CV | 110 kW | 308 Nm | |
| Lancia Musa 1.3 16v Multijet | 1248 ccm | 69 CV | 51 kW | 180 Nm | |
| Lancia Musa 1.3 16v Multijet | 1248 ccm | 90 CV | 66 kW | 235 Nm | |
| Lancia Musa 1.6 16v Multijet | 1598 ccm | 120 CV | 88 kW | 300 Nm | |
| Lancia Musa 1.9 8v Multijet | 1910 ccm | 101 CV | 74 kW | 260 Nm | |
| Lancia Phedra 2.0 JTD | 1997 ccm | 107 CV | 79 kW | 270 Nm | |
| Lancia Phedra 2.0 JTD | 1997 ccm | 109 CV | 80 kW | 270 Nm | |
| Lancia Phedra 2.0 Multijet 16V | 1997 ccm | 136 CV | 100 kW | 320 Nm | |
| Lancia Phedra 2.2 16V Multijet | 2179 ccm | 170 CV | 125 kW | 400 Nm | |
| Lancia Phedra 2.2 JTD | 2179 ccm | 128 CV | 94 kW | 314 Nm | |
| Lancia Thesis 2.4 JTD 10V | 2387 ccm | 150 CV | 110 kW | 305 Nm | |
| Lancia Thesis 2.4 JTD 20V | 2387 ccm | 175 CV | 129 kW | 385 Nm | |
| Lancia Thesis 2.4 Multijet | 2387 ccm | 185 CV | 136 kW | 330 Nm | |
| Lancia Ypsilon (843) 1.3 Multijet 16V | 1248 ccm | 69 CV | 51 kW | 180 Nm | |
| Lancia Ypsilon (843) 1.3 Multijet 16V | 1248 ccm | 75 CV | 55 kW | 190 Nm | |
| Lancia Ypsilon (843) 1.3 Multijet 16V | 1248 ccm | 90 CV | 66 kW | 200 Nm | |
| Lancia Ypsilon (843) 1.3 Multijet 16V | 1248 ccm | 105 CV | 77 kW | 200 Nm | |
| Lancia Z 2.0 JTD | 1997 ccm | 109 CV | 80 kW | 250 Nm | |
| Lancia Zeta 2.0 JTD | 1997 ccm | 109 CV | 80 kW | 250 Nm |
| Designación de automóvil | Capaciad | CV | kW | Nm | ID del motor |
|---|---|---|---|---|---|
| Lancia Delta (III) 1.4 MultiAir 16V | 1368 ccm | 140 CV | 103 kW | 230 Nm | |
| Lancia Delta (III) 1.4 T-Jet 16V | 1368 ccm | 120 CV | 88 kW | 206 Nm | |
| Lancia Delta (III) 1.4 T-Jet 16V | 1368 ccm | 150 CV | 110 kW | 206 Nm | |
| Lancia Delta (III) 1.8 DI T-Jet 16V | 1742 ccm | 200 CV | 147 kW | 320 Nm |
| Serie de modelos |
|---|
| Delta (III) |
| Kappa |
| Lybra |
| Musa |
| Phedra |
| Thesis |
| Ypsilon (843) |
| Z |
| Zeta |
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