BMW X1 Chiptuning: la segunda generación del SUV compacto de BMW existe desde 2015. Su designación interna es F48. La novedad del nuevo X1 es que los coches sin tracción total ya no tienen tracción trasera. Su chasis significativamente mejorado y sus frenos de disco ventilados se adaptan muy bien al X1. Los motores disponibles, gasolina y diésel, entregan entre 116 CV y 231 CV según la variante con caja manual de seis velocidades o caja automática. La variante híbrida enchufable, disponible desde 2020, tiene una potencia de 220 CV, incluido un motor eléctrico. Un chip de potencia BMW X1 está disponible.
| Designación de automóvil | Capaciad | CV | kW | Nm | ID del motor |
|---|---|---|---|---|---|
| BMW X1 (F48) sDrive18d | 1995 ccm | 150 CV | 110 kW | 330 Nm | B47 |
| BMW X1 (F48) xDrive16d | 1496 ccm | 116 CV | 85 kW | 270 Nm | B37 D15 |
| BMW X1 (F48) xDrive18d | 1995 ccm | 150 CV | 110 kW | 330 Nm | B47 |
| BMW X1 (F48) xDrive20d | 1995 ccm | 190 CV | 140 kW | 400 Nm | B47 C20 O0 |
| BMW X1 (F48) xDrive25d | 1995 ccm | 231 CV | 170 kW | 450 Nm | B47 D20 |
| Designación de automóvil | Capaciad | CV | kW | Nm | ID del motor |
|---|---|---|---|---|---|
| BMW X1 (F48) sDrive18i | 1499 ccm | 140 CV | 103 kW | 220 Nm | |
| BMW X1 (F48) sDrive18i | 1499 ccm | 136 CV | 100 kW | 220 Nm | B38 B15 |
| BMW X1 (F48) sDrive20i | 1998 ccm | 192 CV | 141 kW | 280 Nm | B48 A20 |
| BMW X1 (F48) sDrive20i | 1998 ccm | 178 CV | 131 kW | 280 Nm | B48 A20 |
| BMW X1 (F48) xDrive20i | 1998 ccm | 178 CV | 131 kW | 280 Nm | B48 A20 |
| BMW X1 (F48) xDrive20i | 1998 ccm | 192 CV | 141 kW | 280 Nm | B48 A20 |
| BMW X1 (F48) xDrive25e | 1499 ccm | 125 CV | 92 kW | 220 Nm | B38B15 |
| BMW X1 (F48) xDrive25i | 1998 ccm | 231 CV | 170 kW | 350 Nm | B48 B20 |
| BMW X1 (F48) xDrive28i | 1998 ccm | 231 CV | 170 kW | 350 Nm | B48N20 |
| BMW X1 (F49) xDrive25Le iPerformance | 1499 ccm | 136 CV | 100 kW | 220 Nm | B38 B15 |
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